ESCUADRA DE LEVANTE.

 

El Rey ordena a sus virreyes de Sicilia y Nápoles, conde de Alva de Liste y conde de Miranda respectivamente el alistamiento de sendas armadas.

La de Sicilia compuesta por seis naves, salen de Palermo a principios de abril. Se retrasa la navegación por culpa del mal tiempo, llegando el 20 de abril a Mahón y el 3 de mayo fondean en Alcudia. El 6 de mayo entra en Cartagena, para hacer aguada y embarcar 2500 quintales de pólvora para arcabuces. Salen de Cartagena el 16 de mayo, llegando a Gibraltar el día 20 de mayo. Se desembarca el tercio de Pimentel y 24 piezas de artillería, para las 15 naves de la Armada de Andalucía.

 

Una vez comprobado que el paso de la Armada de Gibraltar a Cádiz estaba despejado de naves inglesas, Felipe II, el 3 de junio ordena proseguir viaje hacia Cádiz.

Sobre el 8 de junio salen para Cádiz llegando el día 15 de ese mes.

 

El 21 de junio Alonso Martínez de Leiva informa al monarca acerca del estado general de la agrupación recién llegada.

 

Diego Pimentel, que ha llegado a Gibraltar hacia el  26 de mayo con las naves de Sicilia, le advierte acerca de la decisión adoptada y le ordena seguir las instrucciones del duque de Medina Sidonia para llevar su tercio hasta Lisboa, evitando que se deshaga la infantería por el camino.

 

La de Nápoles está formada por cuatro galeazas y dos naves, cuyo mando recae en Juan de Acuña, y las 10 compañías de infantería en Alonso de Luzón.

 

Parten de Nápoles el 6 de mayo y tras tocar en cabo Pulla (Cerdeña), se dividen, las cuatro galeazas fondean en Ibiza, saliendo el 23 de mayo para Cartagena llegando el 29 de mayo. Las naves pasan de largo de las Baleares, navegando por fuera de Formentera y llegando a Cartagena el 20 de mayo.

 

El 10 de junio las galeazas y naves salen de Cartagena para trasladarse a Cádiz. Entrando el 23 de junio en Gibraltar. Por fin el 9 de julio entran el Cádiz.

 

Finalmente fondean en Lisboa el 4/8/1587.

 

A su salida de Lisboa esta escuadra está formada por las seis naves de Sicilia, más las dos naves de Nápoles, a la que hay que sumarles las naves, La Lavia, La Regazona y el galeón de Florencia. Siendo 11 las naves que bajo el mando de Martín de Bertendona dieron velas en Lisboa. Posteriormente en La Coruña quedó reducida a 10, pues el San Francisco de Florencia pasó a la Escuadra de Portugal.

 

 

ESCUADRA DE LEVANTE.

BARCOS

CONSTRUCCIÓN

Año

TONELAJE

DIMENSIONES

 

RETORNO

 

 

 

sueldos

machos

E

M

P

 

 

REGAZONA (Capitana)

Adriática

 

1249

1079

33,91

12,16

6,9

Nao

Muros

LAVIA (almiranta)

Adriática

 

728

607

29,31

10,49

6,18

Nao

Perdida

SANTA MARÍA ENCORONADA, LA RATA

Mediterránea

 

820

713

31,13

10,83

6,56

Nao

Perdida

SAN JUAN DE SICILIA

Tirrénica

 

800

696

32,06

10,83

6,48

Nao

Perdida

SAN FRANCISCO DE FLORENCIA

Tirrénica

 

961

883

39,27

10,15

6,22

Galeón

Santander

TRINIDAD VALENCERA

Mediterránea

 

1100

956

34,32

11,94

7,24

Nao

Perdida

LA ANUNCIADA

Adriática

 

703

586

27,58

10,06

6,61

Nao

Perdida

SAN NICOLAS PRODANELY

Tirrénica

 

834

695

30,6

10,42

6,61

Nao

Perdida

LA JULIANA

Mediterránea

 

860

748

31,63

11

6,67

Nao

Perdida

STA MARIA DE VISÓN

Tirrénica

 

666

472

27,3

9,19

5,74

Nao

Perdida

LA TRINIDAD DE SCALA

Tirrénica

 

900

815

31,61

10,63

6,61

Nao

Santander

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El San Francisco de Florencia se incorporó a la de Portugal el 11 de julio en La Coruña.